彩练劲舞龙跃八闽——写在合福高铁建成通车之际

“高颜值”

合福高铁，连接海峡西岸、赣鄱大地和江淮之滨，有如巨龙般，穿越青山绿水，游走茂林花海。

有人说这条高铁是“中国最美高铁”，也有人将它比作“超级地铁”……

穿越旅游“黄金走廊”。

武夷山、婺源、三清山、徽州古城、黄山，跨越三省，设24个站点，合福高铁几乎涵盖皖赣闽三地大部分有名的景区。仅福建境内，沿线就有世界双遗产地1处(武夷山)、世界地质公园1处、国家5A级景区2处、4A级景区23处、3A级景区25处。加上延伸的京沪高铁，由南至北依次穿越武夷山、黄山、泰山，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中有3个都在这条线路上，真可谓处处皆风景。

划出了区域发展新格局。

这条铁路是我省一条重要的出省高速铁路客运专线。串起海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群，在合肥枢纽衔接京沪高铁构成京福快速客运通道，在江西上饶连通沪昆高铁畅通东西方向的旅客往来，扩张闽赣皖三省经济交往的边界，将进一步提高资源的配置效率。

这条铁路经合蚌客专接京沪高铁路，构筑起京福快速铁路大通道，填补了我国京广、沿海两大纵向客运骨干网之间的较大空白区域，实现以北京为中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群快速对接，实现华北、东北与海峡西岸经济区的快速联系。

地理变小，生活圈扩大。异地工作、异地消费、异地置业，合福高铁将像魔术师一样，悄然改变我们的时空观念和生活方式。

“后花园”升级扩容形成“一日旅游圈”。驰骋往来的合福高速动车组，使沿线武夷山、三清山、黄山等热门旅游景点形成“一日旅游圈”，旅游资源汇集而成的大景区，将拓展旅游市场的空间格局，开启闽赣皖三省“后花园”秀美风光的共享模式。

合福高铁，覆盖省会城市福州、南昌、合肥，从海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群，辐射到珠三角、长三角和黔中城市群，闽赣皖高铁沿线城市将进入“5小时生活圈”。

同时，福建又进入京津冀城市群“8小时交通圈”……

“这条铁路连接中国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强；对形成北京－福州－台湾快速铁路通道，完善海峡西岸铁路网布局，发挥福建对台优势；进一步加强丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互动，促进‘一带一路’区域间的合作，都具有重要的意见。”有关专家如是说。

大发展

高铁，意味着大发展。

有人说，高铁之于今日中国，是一场经济地理革命，将改变中国的经济格局；有人说，高铁之于国人，是一个时空观念上的革命，将中国变小、世界变大。

且看合福的“革命”。

沿线的旅游业火了。

武夷山这座古老名山集聚更多人气。“到武夷山的游客数量有望出现井喷式增长。”武夷山市领导说，目前当地正加紧完善公共设施，为此建设的高铁北站旅游集散中心也将同时投用。