南安海事处的动态执法人员对“泉金”轮进行现场检查 东南网2月10日讯（本网记者 陈楠 通讯员 李克锋）近日，泉州“泉金航线”逐步迎来了春运客流高峰。按照闽南文化习俗，除夕前要返乡拜祖，许多渴望团圆的台胞亲人也加入了春运大军。春运开始的头两天，就有862名旅客通过“泉金航线”往返两岸，较往年增长不少。这给守护着“泉金航线”安全畅通的泉州南安海事处带来了不小的压力。 7：50，常驻在南安海事处的动态执法人员小李和他的同事们，就出现在石井码头的联检楼。天空还是阴沉的，海风呼呼的吹，还飘着点雨，显得更冷。小李缩了缩脖子，利索的打开电脑，为头班出港的直航客轮“泉金轮”办理出港许可等口岸查验手续，“出港旅客多少名？请出示船舶和船员证书，谢谢。”他热情地接待前来办理手续的代理人员小苏，“旅客105名，船员8名，共计113人。”小苏答道。接过证书，小李逐一核对，确认没有问题后，便在电脑上录入相关信息，并在出港许可证上郑重地盖上了两岸直航船舶行政许可船舶专用章。 8：05，小李和同事们赶去泉金客运码头现场，码头就在办公楼下，不过2分钟的路程。码头上悬挂着醒目的春运安全警示横幅，“泉金轮”正静静地靠泊在码头边，100多名旅客正在排队过安检，等待上船。小李让随同的一名同事留在现场协助维持乘客秩序，他和另外一名执法人员登上了“泉金轮”，指导船员们进行开航前安全自查。他首先查看了船舶消防、救生设备，然后到驾驶室检查了航行设备，“AIS要保持开启，坚持守听VHF10/16频道，及时向泉州VTS汇报船舶动态。”他叮嘱船长和驾驶员，确定没有问题后，才放心了。进入客舱，在乘客通道显眼处粘贴着一张“泉州海事局2015年春运船舶安全检查合格证”，这张证，还是小李亲手贴上去的。 泉金客轮是泉州海事局春运安全监管的重中之重，早在春运启动前，南安海事处就针对直航船舶进行了详细的安全检查，确保直航客轮“零缺陷”营运，对参加春运的两艘直航客轮进行专项安全检查，重点检查船舶适航和船员适任等方面，包括船舶航行、消防、救生等设备以及船员的实操能力，及时发现并纠正各种安全隐患，检查合格并经签发“2015年春运船舶安全检查合格证”后，方准予投入春运。 8：30，“泉金轮”一声响亮的鸣笛，带走旅客的喧闹，也带去亲人的期盼。小李和“泉金轮”甲板上的工作人员挥挥手，“和泉金轮上的船员天天见面，都是朋友了。一会儿返航就又见到了。”小李笑着说到。 9：00，处长主持南安海事处的早班会，在每个执法人员逐一汇报昨天的工作情况后，处长根据船舶动态表分配了当天的工作任务。小李今天分到的任务是随海巡艇现场巡航。 9：15，散会后，小李回办公室加了件毛衣，“一会儿出海好冷”他一边说一边拎着执法装备急匆匆的往外跑，楼下他的同事们已经在等他了。 9：30，执法人员登上海巡“0806”，集合完毕后解缆离泊，按规划好的路线，从石井港区出发，沿着泉金航线（泉州段）一直巡航到围头湾。围头湾最近两年正处于大规模围堰施工和码头建设的高峰期，各类施工和砂石运输船舶众多，涉水施工安全监管一直是南安海事处的工作重点，而且在春节前有些项目还加大工作量“赶工”，想赶在春节前完成工作量。针对这些船舶的消防隐患排查、船员适任情况和安全宣传，也就成了基层海事部门冬季海上安全监管的重要工作之一。小李和他的同事们逐条船拍照、定位、在辖区图上标注，逐条船登轮、检查、发放安全告示书。 在泉金航线航道附近，看见有作业的小渔船将渔网设在了航道附近，小李扯着嗓子向他们解释，“请不要在这里设置渔网，这里是航道，会影响船舶的正常航行，很危险的。”“好的，我们知道了，马上拆除。我们不太懂，谢谢你们提醒！”渔民表示了理解和支持。小李说“他们算好的，还能理解我们的工作，不理解的，我们一走他们又把网撒下去了，所以我们得天天巡航检查啊。”为了确保泉金航路在春运期间的安全畅通，小李所在的南安海事处近期已经联合航道部门开展了3次航道巡查，维护航标设施正常状态，集中清除航道碍航物品，净化通航环境。 |
