电动车通行考验城市管理智慧

电动车已然成为最为便利的交通工具之一，然而也给交通秩序带来了不少麻烦

电动车通行考验城市管理智慧

电动自行车已经成为城市居民出行的重要交通工具。

东南网10月16日报道 本网记者 陈薪宇

10月10日，《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案征求意见稿）》向社会公开征求意见，针对非机动车和摩托车的生产、销售、供油、通行和停放管理，首次做出“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”等规定。全面“封杀”电动自行车的新规一出，引发了不少网友热议。

撒花：乱象需整治

一些网友对这一规定表示支持。他们认为，这一规定有助于从源头上杜绝电动车乱象，消除交通安全隐患。

网友“miaomiaocat81”就支持道：“早就该禁了。我每天都情愿走15分钟的路去车站挤公交，因为在路上看到很多‘五类车’在马路上疯狂地穿来穿去，又危险又阻塞交通。”

网友“小羽毛”也说道：“许多人用电动自行车载客，如果被查到后重新再买一台就可以了。如果禁止售卖电动自行车，购买不到，许多载客的司机就可能会转行，电动车乱象一定会有所减少。”

“现在无牌电动车运营现象严重，而且还占道载客，时速高缺监管，常常乱闯红灯导致事故，乘客也没安全保障。而且，电动自行车的电池报废也是一个问题。”网友“绵羊仔Sunny”表示，希望社会重视提倡公共交通，骑普通自行车或步行，相比使用电动车能更加环保、安全且节省道路资源。

网友“广州刘小钢”认为，从道路提速、打击违章、保障安全等方面看，“禁电”是个方向：“随着网购电商的发展，目前有不少人要依赖电动自行车工作，除了促使这些行业学学邮政采用小型汽车收送快递外，有一个过渡期让一些特许的行业逐步升级也是一个考量。”