福建首架波音787成功试飞 下月初首航福州—北京航线

经济舱座位有单独的娱乐视频系统（资料图）

福厦飞北京都可能坐到

福州机场相关负责人告诉记者，目前福州机场约90%的飞机都是单通道中型飞机，主流机型为波音737和空客A320系列，仅有福州至香港的航线主要采取双通道大飞机空客A330在执飞。而波音787入驻福州机场后，将能让更多的普通乘客搭乘大飞

机。根据飞行安排，在福州至北京的首航后，这架飞机将串飞福州和厦门往返北京的航线，也就是说，从9月份开始，从福州或厦门前往北京，都有可能坐到波音787客机。

根据厦航的设计方案，波音787采取头等舱、公务舱、经济舱的三舱布局，以普通市民一般搭乘的经济舱为例，是采取的“3-3-3”座椅方案，即每排有9个座位，由两个通道平均分割开来。而经济舱的每个座位也配备了独立的视频系统，在小桌板上方都有独立的显示屏，乘客可以根据自己的喜好选择娱乐视听节目。

波音787小资料

巡航速度 903公里/小时 座位数 200~300个 飞行高度 13106.4米

单机造价1.3亿美元至1.8亿美元

发动机 涡轮风扇发动机

商用时间 2011年9月26日，波音公司向全日空交付首架波音787客机