政府机关非工作时间开放停车位 能否在福州推广

图为非工作时间鼓楼区政府向竹林境小区居民开放停车位

东南网6月11日报道（本网记者 王楠）在东南网《直通屏山》留言板中，建议增加停车位的诉求屡见不鲜。5月15日，用户名为“竹林境”的网友留言：福州市竹林境小区正进行景观改造，业主的车辆被禁止进入小区，建议政府在景观改造期间划定临时停车位，解决居民停车难问题。

鼓楼区政府向小区居民开放停车位

竹林境小区是上世纪90年代建造，位于福州鼓楼区东泰路附近，这里寸土寸金。

记者了解到，该小区于今年4月启动景观改造工程，预计10月完工。由于小区内道路狭窄，为确保业主车辆安全和施工顺利，改造期间小区内禁止停放车辆。社区工作人员告诉记者，为解决改造期间居民的停车问题，鼓楼区政府决定免费向竹林境小区居民开放停车位。

小区居民凭借社区开具的临时停车证，下午6点到第二天上午8点以及周末等节假日期间，可将私家车开进鼓楼区政府停放。据悉，目前已有150多位业主办理了临时停车证。

记者注意到，除了有免费停放的景观改造小区车辆，在区政府院内西侧停车场，有部分车辆交费停放。鼓楼区机关事务管理服务中心工作人员告诉记者，为方便职工宿舍楼居民、员工家属及前来办事人员停车，区政府于3年前将西侧停车场近百停车位对以上人员收费开放，车主需登记身份证、联系电话等个人信息。同时，为保证工作时间车位正常使用，会对未及时开走车辆进行罚款等处理。

鼓楼区政府的做法似乎为福州如何缓解停车难，提供了一个可以借鉴的方法。此举也与福建知名教授谢宏忠的“开放小区附近办公场所停车位以缓解停车难”的建议不谋而合（详见本网报道《小区停车位严重不足 福州网友建议建绿荫式停车位》）。

安全和管理是开放车位的两大顾虑

鼓楼区政府对外开放停车位的做法，能否在全市推广呢？随后，记者走访了福州市行政服务中心、福建省二人民医院、福建农林大学等单位，对于非工作时间开放停车位的顾虑主要集中在两点：一是安全，二是管理。

福州市行政服务中心工作人员告诉记者，过去曾有社会车辆占用停车位，直至工作时间也未将车辆开走，最后只能求助交警部门联系车主，“如果开放后，车辆不能按时开走该怎么办？”省二人民医院的工作人员说：“平日职工和患者的车辆，由院内专人收费管理，面向社会开放停车位后，费用该如何收取？”福建农林大学的教师则表示：“如果外来车辆进入，学生的安全出现问题，该由谁来负责呢？”

据媒体报道，目前北京、南京、武汉、沈阳等城市，通过下发文件鼓励或要求，政府机关错时开放停车位，以缓解停车难、道路拥堵等难题。记者从《沈阳晚报》了解到，2014年起，沈阳市交管部门将在全市有停车条件的191所医院、40所高校以及844个机关企事业单位施划停车泊位、道路标线、设置隔离护栏、隔离桩及指示诱导标志，面向社会开放。

专家：由社区统计供需后收费管理

如何解决非工作时间开放停车位带来的问题，省人大代表陈展弘认为，社区对管辖范围内的停车位数量及居民停车问题最了解，应由社区主导，首先对各小区缺口停车位及附近现有资源（包括机关单位、高校、医院等）停车位进行统计，做到有求有供，并将情况上报街道至区政府。

各区政府审批后，在具体实施过程中，要做到车位固定，专人管理。将使用车位人员的住址及联系方式等信息进行登记，防止车辆不能按时开走。为明确管理职责及良性发展，管理人员可由社区向停车场管理公司聘用，对停放车辆适当收费，费用标准由政府进行引导、控制、核定。最终确保停车位错时准确，安全管理职责明确。

另外陈展弘建议，缓解停车难，除了在非工作时间开放机关单位停车位外，利用公共资源，在小区附近规划夜间停车位，修建立体停车场都是较好的缓解停车难的方式。