平潭渔平互通趁着雨歇浇筑桥梁 雏形基本形成

备好布条，一下雨立即盖上

渔平互通趁着雨歇浇筑桥梁，雏形基本形成

头顶安全帽、身穿全绿雨衣、脚套长筒靴，施工人员手里紧紧抱着泵车导管喷口。“再往右一点，好，不　　要动了。”来自浙江的刘师傅在桥面上大声喊道，其他工友小心地移动喷口，水泥浆溅了一身也毫不在意，刹那间，一大片裸露的钢筋被混凝土覆盖。

昨日上午，历经晨间一场大雨的侵袭后，渔平互通立交项目部迅速完成各项浇筑前期准备，9点30分，6辆大罐车停在桥下，将搅拌均匀好的混凝土，顺着2只红色“长臂膀”延伸到桥面中央，正式启动B匝道第二联的混凝土浇筑。

“预计明天凌晨会完成B匝道第二联的浇筑，到时渔平互通立交的雏形就基本形成。”中铁十六局渔平互通立交工程项目部总工黄宏巨说，进入5月以来，平潭连续下雨，导致混凝土浇筑工作一再推迟，耽搁了不少工期。

桥面上，白色麻布、彩色布条堆放在另一侧。“虽然现在没有下雨，但就怕突然下起阵雨，一下雨就要立即盖在浇筑好的桥面上。”黄宏巨说，混凝土施工过程中需要连续浇筑，停止浇筑时间不得超过初凝时间2小时左右，一旦间歇时间过长就容易产生施工缝，对桥面质量和施工进度造成严重影响。

项目信息

渔平互通立交B匝道共计有四联，全长为542米、宽为9米，是所有桥梁当中最长的。桥面最高处距离地面11米，目前正在浇筑的第二联长为 146米，设计混凝土1170立方米，将耗费15个小时才能浇筑完成。而第一联早在去年6月率先完工，剩余第三、四联也在7月初或实现全线贯通。