东南网3月17日讯(本网记者 陈薪宇 通讯员 李文松)记者从福建省交通运输厅运管局获悉,近些年来,全省道路运输行业认真贯彻落实公交优先发展战略,积极推动各地政府进一步强化城市公共交通公益属性,在设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面对城市公共交通给予优先保障,逐步形成城市公共交通科学发展的新局面。 据介绍,2013年以来,省人大出台《福建省道路运输条例》,省政府印发《关于改进提升交通运输服务的八条措施》,省交通运输厅配套印发《关于城市优先发展公共交通的实施意见》,首次明确城市公共交通的法律地位,通过着力打造运营服务体系、基础设施保障体系等5项重点工程推动公交优先发展。交通运输部将福州市列入国家第二批“公交都市”示范项目,通过典型示范、政策引领,有力带动我省公共交通发展。 “十二五”以来,全省城市公交行业投资约45亿元(其中省级投入7.61亿元),全省新增公交线路519条,延伸优化公交线路1318条,中心城市公交站点500米覆盖率提升至83%,基本实现市民步行5-10分钟可乘坐公交。全省购置更新公交车9114辆,全省65%以上原有公交车辆实现更新升级,无障碍、一级踏步公交车辆大量推广使用。 同时,清洁能源、新能源公交车实现零突破(数量达3038辆),年均减少碳排放22万吨以上,明显改善城市环境空气质量。厦门市、石狮市实现全区域公交运行,全省60%以上县、市推行农村客运公交化改造,部分沿海县市公交延伸至重点乡镇,加快实现城乡基本服务均等化,有力推动城镇化发展进程。 此外,全省公交线路100%实现与高铁站、汽车站的有效衔接;全省开工建设公交站场65个,新建站场全部配备驾驶员休息室、盥洗室、职工食堂,改善驾驶员劳动环境;公交停车场面积由2010年底的87万㎡提升至111万㎡(增长27.6%),公交车辆夜间进场率达78%,泉州、宁德市区初步实现公交车100%进站停车。 记者也了解到,目前九地市均建设智能调度系统,“福建掌上公交”、智能公交站牌等也逐步推广,以实现车辆运行信息的手机、站台实时查询。厦门、漳州、龙岩已基本实现公交IC卡互联互通,福州、宁德两市进入IC卡互联互通前期准备工作,福州市计划以二代身份证刷卡的形式,实现老年人免费乘车。 |
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