动车未开,商潮已来 厦深铁路吸引粤商入闽投资

采访手记

谨防高铁的“马太效应”

记者　林侃

高铁拉近时空距离，沿线一些县市有机会借此摆脱边缘化地位，更好地接受珠三角核心区和海西中心城市辐射。

但，高铁也势必带来一些冲击。采访中，我省一名地方官员就坦言，厦深铁路的开通，将给当地传统产业带来冲击。如目前仍以粗加工为主，还处于产业低端阶段的传统的水产加工业、农副产品工业，在工业化和信息化的融合中，必将面临产业升级和重组。同时，随着南北发达地区的产业转移，同行业间的竞争也会愈演愈烈。

此外，还应注意到，高铁把沿线城市都拉入“同城经济圈”，我省一些地区拥有的发展机遇和优势并非独有，各地在同一起跑线上抢抓高铁机遇、竞争谋发展的势头非常明显，产业转移蛋糕面临分割摊薄和截流的问题。

专家表示，如果城市规划布局不合理，综合交通衔接不配套，景区基础设施不先进，现代服务业体系不健全，将会影响发展环境等软实力的提升，从而削弱厦深高铁对地方经济的拉动作用。

高铁在加速生产要素流动之时，促使资金、人才、信息、技术向经济高地聚集，而经济发展的漏斗区将面临人才、企业等流失的窘境。如何应对“马太效应”，避免强者愈强、弱者愈弱，这是发展相对滞后地区必须正视的问题。