向莆铁路26日开通 福州、南昌将形成3小时交通圈

环球比基尼小姐参赛选手体验乘坐向莆铁路首趟动车D6502次列车

东南网9月27日讯（海峡导报记者 林芹 詹文 吴晓平文/图）昨天上午9时，伴随着一声笛鸣，“和谐号”D6502次列车驶出福州火车站，向南昌前进；与此同时，D6503次动车也从南昌西站驶向福州。向莆铁路正式开通运营。

向莆铁路正式开通后，南昌至福州最快为3小时12分，大大缩短了赣闽两省的时空距离，两省省会福州、南昌间将形成“3小时交通圈”，实现了“千里闽赣一日往返”的便捷。

9月21日起，向莆铁路火车票全面开售。截至9月25日，5天累计预售火车票22万张。

9月26日至10月7日，向莆铁路单日车票预售均超万张。26日向莆铁路开通运营首日，车票预售近2万余张，每趟列车客座率都超过九成。值得一提的是，9月30日单日火车票预售达3万张，福州至九江D6508次列车客座率超100%；此外，厦门至汉口D3274次列车每日客座率都超九成，10月7日客座率达110%。

作为一条时速200公里的客货共线快速铁路，开通运营初期还将开行9对货物列车，分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对，莆田东至来舟、三明货物列车各3对，以及向塘西至抚州北货物列车2对。

现场花絮 比基尼小姐参赛佳丽动车前展现风采

昨天上午8点40分左右，福州火车站，前来体验首趟向莆铁路动车组的乘客们开始检票进站。“能够体验向莆铁路首发车对我来说很有意义的。”来自江西抚州的傅六和先生关注向莆铁路已7年，对于首发动车，他当然不想错过。

　　环球比基尼小姐，意外成了站台上一道悦目的风景

昨天上午的乘客中，有一个群体非常惹眼，那就是来自世界50多个国家的比基尼小姐参赛者。她们搭乘向莆铁路首趟动车前往泰宁，参加于10月6日举行的2013年环球比基尼小姐国际总决赛。

只见她们列队进站，向导报记者和旅客热情招手，形成一道靓丽的风景线。

参赛的佳丽个个身材高挑、笑容灿烂，身着粉红色的休闲套装，十分引人注目，不少旅客纷纷上前“求合影”。

面对镜头，佳丽们摆出各种姿势，微笑招手之余还送来飞吻，举手投足间尽显国际范儿。小贴士向莆铁路开行多少趟动车？

运营初期，向莆铁路安排开行动车组列车18.5对，其中——

直通动车组5对，分别为：汉口至福州1对，汉口至厦门北2对，武汉至福州1对，郑州至福州1对；

管内动车组13.5对，分别是：南昌至福州3对，南昌至厦门2对，南昌西至福州2对，南昌西至厦门1.5对，南昌西至厦门北1对，九江至福州1对，九江至厦门0.5对，三明北至福州1对，南昌西至九江1.5对。

千里闽赣一日往返 山海协作开启新局

东南网9月27日讯（福建日报记者张静雯）26日9时，向莆铁路首趟动车组从福州火车北站驶向南昌。自此，向莆铁路正式开通运营，南昌至福州动车组最快运行时间只需3小时21分，较以前的9小时50分压缩6小时29分；南昌至厦门动车组最快运行时间只需4小时50分，较以前的16小时46分压缩近12小时，大大缩短了赣闽两省的时空距离，实现千里闽赣一日往返。

向莆铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，直接连接福州港、湄洲湾港，是江西、湖南、湖北等中西部内陆地区至东南沿海最便捷的大能力出海通道。该铁路全线于2008年10月开工；自江西南昌（向塘），经抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在永泰分叉后分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站；全长635.861公里，其中，福建段390.816公里，江西段245.045公里；总投资518亿元，其中，福建段投资349.24亿元，江西段投资168.76亿元；按照国铁I级双线电气化客货共线、时速200公里、满足开行双层集装箱条件设计建设；设计年客运能力5000万人，货运能力2000万吨。全线共设22个车站，其中，江西境内9个，福建境内13个。近期开通客运的车站有南昌、南昌西、抚州、南城、南丰、建宁北、泰宁、将乐、三明北、尤溪、永泰、莆田、福州站等。

向莆铁路沿线森林茂密、山清水秀，有福州鼓山、莆田湄洲岛、永泰青云山、尤溪朱熹文公祠、沙县淘金山、将乐玉华洞、泰宁大金湖世界地质公园、抚州牡丹亭、南昌八一纪念碑、滕王阁等世界级、国家级风景名胜区，旅游资源十分丰富，堪称最美的山区快速铁路。

运营初期，向莆铁路计划开行动车组18.5对，分流普速旅客列车3对，开行货物列车9对。动车组列车采用CRH1A和CRH2A两种车型，CRH1A型动车组载客定员670人，CRH2A型动车组载客定员610人。

向莆铁路开通后，闽赣两省将分别形成以福州、南昌为中心的省内主要城市1至2小时一体化生活圈和两省省会间的3小时交通圈，对于促进鄱阳湖生态经济区、海峡西岸经济区建设和赣南、闽中、闽西北等原中央苏区振兴发展，促进两岸交流合作具有重要意义。

另悉，当日，汉口—福州、汉口—厦门北动车开行，实现向莆铁路与武汉的无缝连接。向莆铁路在南昌与武九铁路相衔接直达武汉，旅客在武汉可“无缝中转”京广高铁、汉宜客专。武汉至福州、厦门分别只需7小时和8小时，比普速列车快了12小时。

　　26日上午，福州前往南昌动车正式开通

相关新闻

抢搭向莆首发车 邂逅比基尼小姐

□本报记者刘云鹏谢丹/文林风/图

昨日上午9时，从福州到南昌的D6502驶出福州火车站，宣告向莆铁路正式开通运营，至此，中国高铁突破了１万公里。与此同时，向莆动车也受到乘客追捧，截至9月25日统计，5天之内已预售22万张车票。

福州乘客“抢”搭首发车

根据安排，闽赣两地同时在上午9时首发动车。昨日上午8时30分许，在福州搭乘首趟动车的乘客开始进站。一窥见D6502的身影，不少乘客兴致勃勃地在车身前留影。

在人群中，我们看到了肖阿姨和朋友一行20多人。据她介绍，以往没去过泰宁，趁着首趟动车开通，她和朋友们自行组织起来，赴泰宁旅游。福州的余阿姨和她84岁的老父亲则把脚步“迈”得更远，搭乘首发动车前往南昌，“和以往的11个小时比较，3.5小时的车程更适合老人出行。”

来自福州园林系统的俞先生昨日受省总工会邀请，以劳模的身份搭乘动车开启体验之旅。昨日下午他给我们发来了直观感受——“速度快、隧道多”。有意思的是，他还发现首发的D6502在过隧道时耳朵不会堵得难受。

　　30名劳模参与首发之旅

黄金周车票预售“火爆”

和首发动车一样有着高人气的，还有向莆线的动车票预售。来自南昌铁路局的统计，从9月21日发售车票以来，截至9月25日，5天之内累积预售的火车票已达22万张。

“9月26日至10月7日，单日车票预售均超万张。”相关人士介绍，昨日是向莆铁路正式开通运营的首日，“车票预售近2万余张，每趟列车客座率都超过9成”。

南昌铁路局的工作人员透露，根据统计，长假前一天的9月30日，福州至九江D6508次列车客座率已超100%。而厦门至汉口的D3274次列车每日的客座率均超过9成，10月7日更是达到110%。

闽赣形成“3小时交通圈”

向莆铁路是一条以客为主、客货共线的快速铁路，运营时速达到200公里。据了解，运营初期开行动车组列车18.5对。迈入“动车时代”后，福州至南昌最快旅行时间由原来的11个小时压缩至3小时12分。

南昌铁路局相关负责人介绍，向莆铁路将缩短闽赣两省的时空距离，省会间也将形成“3小时交通圈”，实现千里闽赣一日往返。

相关提醒

9月30日-10月1日8万张网售票未取票

本报讯（记者谢丹通讯员韩毅江曲）国庆黄金周长假即将来临，据了解，9月30日和10月1日这两天福州火车站互联网售出的火车票至今还有8万张未换取纸质车票。铁路部门提醒旅客，尽管节日期间将采取增开取票窗口、延长工作时间等多项措施方便旅客取票，但为避免出行当日因人多排队取票而耽误行程，还请旅客尽快到车站自动售票机及市内各代售点提前就近取票。

D6502 福州→南昌

镜头A

比基尼小姐、劳模成站台上两道风景

昨日在站台，52名来自世界各国的比基尼小姐列队前往指定车厢，一路引起了不小的“骚动”。据介绍，这些姑娘将到泰宁参加2013年环球比基尼小姐国际总决赛，意外成了站台上一道悦目的风景。

在乘客中，我们还发现了30名劳模。他们是来自教育、交通、园林等领域的劳模，受省总工会邀请，参与D6502的首发之旅。

镜头B

江西乘客一夜奔波 赶抵福州体验首发

昨日，江西有一位旅客为体验第一趟福州首发的D6502，一夜奔波费尽周折赶抵福州。据这位来自抚州的傅先生介绍，早在向莆铁路开建之初自己就坚持关注相关消息，这一关注就是7年。昨日的动车首发，他自然不想错过。为了搭乘福州出发的首趟动车，前一天傍晚6点，傅先生临时从抚州乘坐大巴车出发，一夜周折后于昨日一早抵达福州，如愿以偿登上了这趟D6502。

D6503 南昌→福州

唱民歌，请美女 两岸市（县）长“吆喝”旅游

本报讯（见习记者陈丹）江西省旅游局局长王晓峰唱起民歌；湄洲岛管委会主任郑加清请来湄洲岛美女介绍风俗民情……昨日首趟从南昌发往福州的动车D6503上热闹非凡。一场别开生面的旅游推介活动——“两岸市长带你游”在车厢里热闹举行。

来自福州市永泰县、莆田市湄洲岛管委会、三明市泰宁县、建宁县以及金门、马祖6个地方的市（县）长佩戴“明星导游证”，现场向乘客推介自己当地的特色旅游资源。而现场乘客与市（县）长“零距离”接触，也充分感受到了两地市（县）长亲民随和的一面。这种两岸市（县）长联手“吆喝”旅游的方式，为两岸旅游交流合作提供了新的载体和平台，为提升福建旅游和海峡旅游在全国的知名度和影响力创造了新亮点。

福建省旅游局局长朱华表示，向莆铁路是福建拓展华中市场的“主动脉”，是福建第一条连接中部和内陆大腹地的高铁干线，加上现有铁路网络和福建的“小三通”渠道，向莆铁路联通了华中经福建至台湾的大通道。

（东南快报）

相关新闻

福州新闻网讯　26日上午，随着福州、南昌西、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行，我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。

向莆铁路自南昌西站引出，途经南昌、抚州、三明等地市通往福州，并在福州市永泰县分线通往莆田，运营时速200公里，两端分别与正在建设、完善中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、东南沿海铁路等路网干线相连接，对完善赣闽区域和全国路网功能具有重要意义。

向莆铁路南昌西站至福州站的区段设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留站)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州20个车站，里程547公里;永泰站至莆田站的区段设涵江北、莆田2个车站，里程59公里。

向莆铁路开通后，南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时23分。开通运营初期，安排开行动车组列车18.5对，其中直通动车组5对;管内动车组13.5对，同时开行9对货物列车。

向莆铁路开通后，闽赣两省将分别形成以省会城市南昌、福州为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”生活圈，两省省会间也将形成“3小时交通圈”，实现千里赣闽一日往返。同时，该铁路连接江西等中部地区和海峡西岸经济区，开启“山海协作”的新里程，对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流，加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。

(福州日报见习记者 黄凌 记者 刘家铭 李白蕾)

向莆铁路五天售票22万张 开通首日客座率超9成

福州新闻网讯 记者26日从南昌铁路局获悉，自21日起，向莆铁路火车票就已全面开售，截止到25日，五天累计预售火车票22万张。其中，30日单日火车票预售达3万张，客座率达80%以上。

据了解，为做好向莆铁路车票的预售工作，南昌铁路局第一时间对外公布起售时间，并通过网络、电话、车站窗口、代售点、自动售售票机等5种方式多渠道发售车票。

向莆铁路火车票预售5天来，热度不断提升，9月26日至10月7日，单日车票预售均超万张。其中，26日向莆铁路开通运营首日，车票预售近2万余张，每趟列车客座率都超过9成。30日，福州至九江D6508次列车客座率超100%。厦门至汉口D3274次列车每日客座率都超9成，10月7日客座率达110%。

据南昌铁路局工作人员介绍，向莆铁路开通是赣闽两省人民的一大喜事，加之又逢国庆黄金周的来临，舒适、便捷的动车组无疑成了人们出行首选。

（福州新闻网记者林少斌）