长下坡路段多位于山区高速公路和盘山公路，驾驶大型车辆的司机朋友们应该对长下坡行驶深有体会，持续几公里的长下坡路段，比平坦路面的危险性要高出很多，事故发生的概率也更大。今天我们就来聊聊“高速长下坡路段怎么行驶才安全”。

长下坡路段的行车锦囊要认真看

1、下坡前减低车速，控制车速进入下坡道。

2、为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可以切换手动模式保持在低档位，将车速控制在可控的范围内。

3、低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵;入弯时踩刹车完成过，过弯后松开刹车再次使用低速挡。

4、在下坡路段，严禁空档滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

5、下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，尽量避免使用紧急制动；在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

6、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

7、如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离保持安全车距。

8、在下坡加弯道路段，切不可猛踩刹车，应在进弯道前先踩刹车减速，变换车道前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜观察车后情况。当前方出现事故时，后来的车辆应提前打开应急灯光，避免后车处置不及时而造成连环追尾。

紧急情况 正确应对

当发现刹车失灵后，驾驶人应保持镇定，控制好方向盘，开启危险报警闪光灯，并立即长鸣喇叭发出警告。就近寻找避险车道，或利用天然障碍物给车辆制造阻力来降低车速，尽最大努力降低事故风险。