主题教育开展以来，厦门高速交警支队党委坚持问题导向、目标导向、结果导向，按照“调查研究——整改问题——推动工作”的模式，及时把调研成果转化为制度成果、实践成果，运用到实际工作中去，不断探寻提高公安交管工作高质量发展的真招实策，以深入扎实的调查研究推动主题教育见行见效。

一、做好接处警闭环管理。接处警工作水平直接关系公安机关执法公信力，关系到服务群众能力，支队坚持遵循更快速、更高效、更精准的原则，在制定并下发《关于切实加强接处警有关工作的通知》，抓住抓接警前管理受理时关键、处警中规范、出警后完善等环节，严格规范接处警流程，加强处警、反馈等各个环节与接警工作的对接，完善接处警工作闭环管理。要求民辅警在接听报警电话时严格使用规范接处警用语，接受派警的民警要严格按照“一问、二拍、三录、四记、五查、六反馈”六步走流程要求，迅速开展控制事态、保护现场、先期取证、调查走访、救助伤员等工作，确保警情处置规范迅速、妥当有力。做到不因处置不当、工作失误导致群众不满，切实提高接处警质量和效率，推进群众安全感满意度稳步提升。

二、守住道路安全防线。支队以“时时放心不下”的责任感抓好事故预防减量控大工作。支队领导在调查研究工作中，以“全员覆盖、不漏一人”为原则，采用“面对面”“一对一”“集中谈心谈话”等形式，从工作压力、家庭困难等方面切入，认真倾听民辅警心声，掌握诉求，帮助民辅警卸下包袱，引导民辅警提高政治站位，切实增强责任感、使命感，以更加饱满的精神状态、高昂的工作热情投入到事故预防“减量控大”和夏季交通安保工作中。一是提高查控技战法。将部分违法数据接入集成平台二次预警系统，实现二次预警系统全流程工作，优化预警拦截模式，强化风险隐患动态监测和实时预警，提升精准查处查缉效率。主题教育开展以来，拦截查处违法预警车辆572起。2023年5月24日，支队通过与漳州公安局、漳州高速交警支队协同作战破获高速公路碰瓷诈骗案，抓获犯罪嫌疑人3名，追回被骗脏款3200元。二是建立联勤巡逻机制。支队领导分别走访福建省厦门高速公路管理有限公司、厦门市路桥管理有限公司、厦门路桥集团百城建设公司，与路段管理公司领导会商，取得三家高速管理公司的大力支持，共享高速公司200多个视频资源，落实错时视频巡查制度，实现了辖区沈海、厦蓉、沙厦、甬莞高速公路视频全覆盖。主题教育以来，查处易肇事肇祸的分心驾驶3975起。三是加强隐患排查治理。主题教育开展以来，在沙厦、甬莞高速的分流鼻和迎车面护栏端头，安装使用防撞垫15个，在沈海高速A道杏林下口处安装路灯12盏。

三、做实做细群众信访。支队坚持执法为民理念，建立健全矛盾纠纷排查化解机制，一是实行专人办理，增强主动性。为确保信访办理工作不走过场，取得实效。支队成立信访专班，由沟通能力强的业务骨干组成，专门责任人民群众信访案件。每一起信访案件，由一名专班人员负责对接，主动和群众交谈，了解群众需求，对群众提出的疑问，合理的解决到位、不合理的解释到位，化解矛盾在初始阶段。二是加强跟踪问效，提升针对性。对在信访中发现民警执法方面的问题和存在的不足迅速落实措施加以改进，起到了顺应民意消除矛盾，预防和减少信访的实际效果。三是畅通信访渠道，把握源头性。向社会公开监督电话，把群众诉求作为“第一信号”，疏通诉求表达渠道，把好信访举报“第一道关口”，确保问题线索“不跑偏”，用心用情做好信访工作，及时倾听群众的声音，切实增强信访工作化解，确保群众信访事项得到及时受理和解决。

四、打通事故快处快赔服务“最后一公里”。支队为了最大限度减少群众往返次数、缩短等候时长、减轻群众负担，避免因道路交通事故现场撤离不及时引发交通拥堵和二次事故，借鉴厦门市公安局交警支队的做法，走访人保财险公司，围绕“快速查勘、快速处理、快速理赔”进行沟通交流，双方签订《警保联动战略合作协议》，搭建一站式警保联动平台，落实道路轻微交通事故快处、快撤、快赔的便民举措，推动和落实轻微交通事故互联网线上快处快赔工作，实现了30分钟就能完成处理到理赔，节省了处理时间，提升了群众满意度，减少了信访事件的发生。主题教育以来，支队依托警保联动平台处理轻微道路交通事故62起，减少了群众的奔波与抱怨，实现“数据多跑路，群众少跑腿”，提升人民群众的获得感和认同感。