公交司机身体状况引关注 无法做到一年一次体检

东南网2月24日讯（本网记者 卢金福）今日东南网《网络正能量》关注了福州公交司机田云超英勇控制失控车辆的事迹。2月10日，福州一辆6路公交车驾驶员在运行中突发脑梗塞，导致车辆失控，危急时刻，901路公交车司机田云超下车追赶并成功控制住车辆，避免了更大事故的发生。在节目现场，嘉宾也关注到了这起事件背后折射出的公交行业现状。

海峡都市报记者陈文浩在采访中发现，目前福州多数公交公司连司机一年一次的体检都不容易办得到。公交司机通常有三大职业病：由于吃饭不定时，容易有胃病；长期坐着不动，容易腰椎和颈椎劳损；因为如厕难，导致泌尿系统疾病频发。另外心理压力也比较大。“我觉得这就相当于在市区里面埋下了一颗颗定时炸弹。”陈文浩说。

省运输管理局城市公共交通管理处处长李文松在谈到公交司机工作环境存在的问题时指出，公交车司机的薪酬待遇不高。由于公交是公益性行业，企业都处于亏损运营的状态，企业自身没有能力给驾驶员增加薪酬。其次，司机的劳动强度大。很多公交早晨6点发车，司机可能4点就要起来，赶到车场，对车子进行发车前的检查。第三，工作条件和环境不好。现在公交场站缺乏，很多公交车停在路边发车，公交驾驶员正常的餐饮、如厕等问题不能解决。另外，社会很多群众对公交司机的尊重不够。很多乘客个性化的需求得不到满足，就可能对司机态度恶劣，甚至暴力殴打。

如何改善行业的生存状况？对此，福建师大教授林少敏表示，公共交通属于公共服务，政府有责任在这方面进行投入，而且必须根据公众对这个产品的需求量来投入，包括提高待遇和福利，改善工作环境；另外一方面，公交司机的准入门槛也要提高，技术、人品、心理素质、从业的履历等都要经过比较严格的审核，因为这是关系到公共安全的非常重要的运输部门。