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以“路”为笔,穿山跨海! 长乐交通实现跨越式发展

2022-12-26 12:02:09作者:李铭来源:长乐新闻网责任编辑:许茹燕我来说两句

长乐新闻网讯 “乘客您好,开往长乐下洋站方向的列车马上就要进站,请注意安全。上下列车时,请先下后上,注意站台与列车之间的空隙。谢谢合作。”地铁6号线梁厝站里清脆的语音,打破的不仅是清晨的宁静,更是长乐未曾通地铁的光阴。

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地铁6号线 陈鹤 摄

上世纪90年代,时任福州市委书记习近平高瞻远瞩,科学谋划实施“3820”战略工程,奠定了福州“东进南下、沿江向海”的现代化大都市发展格局。作为大都市要件之一的地铁被提上日程,福州的地铁梦随之萌芽;2016年,地铁6号线正式开建,为福州都市圈建设注入新活力。

今年8月28日,福州地铁6号线正式开通运营!

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姜亮 摄

从福州仓山到滨海新城,全程仅需约45分钟!它途经全省首座公轨两用大桥——道庆洲大桥,还有全城首座高架地铁车站——营前站。

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道庆洲过江通道

地铁的开通,让市民不再受制于公路上交通拥堵的限制和束缚。

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地铁6号线列车在营前穿湖而过 池远 摄

快速便捷正日渐成为长乐人出行的代名词。

家住吴航街道三峰社区的林女士,在地铁开通时,便带上家人体验地铁6号线。“我们是一个五口之家,之前去市区游玩都会选择开车出行,但堵车总会给出行带来几分坏心情。地铁开通后,40分钟就能到达福州最繁华的商业街区,真是太快太方便了。”林女士说。

“我们老两口去长乐看孩子,一路上都是舒舒服服的。”张大爷和老伴儿一早就坐在地铁上,笑容洋溢在他们的脸上。

“以前去趟长乐要倒公交车,遇上高温或寒冷天气可受罪了。现在可好了,坐上地铁,再也不用考虑天气因素。”

“上班的路”“回家的路”,每一条路都能体现群众的获得感和幸福感。

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营滨路

“最先一公里”“最后一公里”,每一公里都影响着市民的幸福指数。

今年以来,在长乐区委、长乐区政府的坚强领导,长乐区人大常委会、长乐区政协的监督指导下,长乐区交通运输局按下“快进键”,全力推进路网项目建设攻坚。

道庆洲大桥长乐侧匝道,福州滨海新城高速公路一期,岱岭隧道及连接线工程......

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岱岭隧道

走进热火朝天的交通重大工程建设现场,建设者铆足干劲、全力以赴,把发展之路延伸到更远的地方。

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道庆洲合龙期间航拍图

今年以来,长乐区交通补短板开工项目3项,竣工项目5项,累计完成投资4.8亿元。

路,既昭示着大发展,又蕴含着小民生。

更快更便捷,是近年来长乐人民对交通出行的最大感受。

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姜亮 摄

新建改造公交站台31个,新辟、优化公交线路29条,打造旅游公交线路2条,完成危桥改造2座,新改建农村公路18公里,打造美丽农村路5.7公里……

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姜亮 摄

四通八达、纵横交错的立体交通网不断延伸,连接城乡的“毛细血管”也不断被打通。

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路网交通完善了,快递物流也在乡镇遍地开花,做到了哪里有节点,哪里就有快递。

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鹤上高速收费站

今年,长乐区实现县、乡级物流中心覆盖率100%,村级物流节点覆盖率99.12%。

“现在快递很快,儿女给我买的东西不用等那么久啦。”鹏谢村谢大爷喜悦地说道。

交通网不断发展结出的成果,既是不断为民造福的为民思想,也是规划科学引领的高瞻远瞩。

长乐区交通运输局有关负责人说:“今年我局已完成《长乐区“十四五”综合交通运输发展专项规划》和《长乐区综合立体交通网规划(2021-2035)》两项规划编制工作。”

规划指出,将结合未来城市交通发展趋势及需求,分近、中、远三阶段提出长乐综合立体交通网发展目标,构建长乐区综合立体交通网布局方案,谋划“十四五”公路、铁路与轨道、航空、港航、客货运输场站、旅游建设项目等六大类共62个项目,着力打造长乐区“2369”交通圈。

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姜亮 摄

踔厉奋发、一心为民。未来,长乐区将继续以“路”为笔,擘画经济社会发展与人民幸福生活交相辉映的美好蓝图。

(记者 李铭)

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