最新进展!福州滨海快线8个车站主体结构封顶
2022-05-19 08:42:22来源:最美长乐责任编辑:张碧芳我来说两句 |
2022年5月16日,福州市城乡建设局发布“福州至长乐机场城际铁路(滨海快线)建设项目进展顺利”。对外公布了该项目最新进度情况。 据悉,滨海快线主要含15座车站、15座隧道,15.2公里高架区间,1个停车场及1个车辆段。截至4月,车站及高架区间已全部开工,其中机场站、大数据站、文岭站等8个车站主体结构已按期封顶;区间累计完成盾构13554环,占比33%。项目总投资383.9亿元,自2020年9月开工以来累计完成工程投资102亿元。 2022年计划完成投资61亿元,已完成年度投资20.3544亿元,完成年度计划的33.4%。 滨海快线概况 滨海快线起点设在福州火车站,呈西北至东南向分布,经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场至大鹤车辆段,线路总长约62.4公里,平均站间距为5.2公里。线路近期设站13座,预留盖山路站、莲花山站设站条件。全线设地下车站12座、高架车站3座,除长乐机场站和国货路站外,其余11座已设站点均可与我市地铁系统换乘。 13座车站分别为:火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。 姜亮 摄 滨海快线将串联火车站、南台岛、滨海新城及长乐机场等重点发展区域和交通枢纽,可实现城市主中心30分钟直达滨海新城,对于产业和人才向滨海新城转移将起到重要的支撑作用,期待滨海快线早日通车, 让大家出行更快捷! (来源 福州市城乡建设局 福州晚报) |
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