西门隧道预计于2022年投入运营（图/《时代报》）

据澳洲网消息，澳大利亚维州政府近日的报告指出，耗资55亿澳元的西门隧道（West Gate Tunnel）建成后，可以为往返于墨市西部郊区以及CBD的通勤者在早晚高峰期节约8分钟，这条隧道预计在2022年投入运营。

维州政府于29日发布环境影响报告（Environment Effects Statement），根据报告，晚高峰时期司机开车从墨市市中心到Princes高速路，走隧道比走Footscray路和Geelong路要快20分钟。报告称，West Gate桥每天的车流量已经达到了22万量，并预测隧道的开通可以为West Gate桥缓解超过10%的车流量。目前，高峰时期West Gate桥的时速不到每小时30公里，比Hoppers十字路口的交通拥堵程度还要严重。同时，隧道还将缓解Bolte桥每天2.2万量车流量。而且，墨市CBD的King街以及Spencer街交通将也得到缓解，每天的车流量可减少2500辆。

与此同时，维州政府将在四处设立道路交通收费点，包括：West Gate高速路的两处，隧道入口的一处，还有Footscray路、Dynon路以及Wurundjeri 路的一处入口坡道。好消息是，夜间行驶的车辆通行费可能有折扣。而不用民众担忧的是，在施工期间高峰阶段，West Gate高速路所有线路都将保持正常运营。并且，Western Ring路和新隧道入口高速路的8条线路将被扩展到12条。

对于隧道的建设，维州公路安全厅长唐纳伦（Luke Donnellan）称：“多年来，我们已经向民众征求了意见，以确保我们建设隧道是符合民意的。”然而，绿党议员哈特兰（Colleen Hartland）并不接受社区民众只有30个工作日的时间来对环境影响报告发表意见。他认为时间太短，至少应该增加一倍的时间。目前，维州政府需要争取绿党或联盟党的同意，以获得财政支持。对此，联盟党道路事务发言人史密斯（Ryan Smith）说：“除非我们看到了这个项目的财务报表，我们才会考虑到底要不要支持它。”