福清新闻网10月19日讯 （记者 夏巧鸿 滕端钦 林明）10月9日召开的市委常委会（扩大）会议，谋划推动我市“十四五”发展，在我市引起强烈反响。江阴港城经济区、元洪港区、榕城海关驻福清办事处的3位主要负责人围绕打造世界一流港口，从港口泊位布局、设施配套、航线开辟、货源培植、腹地拓展、港城联动等方面的具体施策，畅谈了发展思路。

江阴港被誉为全国少有、福建最优的深水良港，是福建省港口发展战略中‘两集两散’的集装箱枢纽港，也是海上丝绸之路核心区的战略支点港口。

市政府党组成员、江阴港城经济区管委会主任高双成说，江阴港城经济区正以港口为引领，以产业为带动，以城镇为支撑，充分衔接福州市、福州新区以及福清市的发展战略，优化码头规划布局，提升港区的吞吐能力，加快打造更高能级对外开放平台，提升对外开放能级水平，建设世界一流港口，锻造发展重要引擎。

当前，该区积极服务智慧港口、绿色港口建设，加快推进海关智慧监管系统建设，谋划推进保税港区转型升级、进境肉类口岸申报，持续优化通关环境；完善园区码头泊位配套，加快江阴港区6#、7#、8#、9#泊位建设，推进13#、14#、18#、19#泊位工程前期工作；充分发挥江阴整车口岸、临港资源、海铁联运等独特优势，重点发展保税加工、保税物流、保税服务等业务，推动整车保税仓储和展示交易、进口棉花保税仓储、保税燃料油、跨境电商等新业态发展，逐步培育形成整车进口、航运物流、保税仓储物流三大临港特色支柱产业，全力打造物流分拨、销售服务两大中心；依托港口资源优势，深化海运、仓储、运输等物流链各环节的交流和合作，不断完善堆场操作能力，优化堆场服务功能，提升核心竞争力，打造更加完善及专业的物流配套体系，提高船运效率，降低运输成本，加强货源集聚，优化运力结构，延伸集装箱物流链，进一步提升江阴港的辐射带动能力，助力打造江阴港城经济区深水大港。

元洪港区是国家一类口岸，港区规划6个泊位，如今，已建成的3#泊位（元洪码头）和4#泊位（元载码头）都在有序运行中，设计年吞吐量分别为50万吨、95万吨，主要以内贸散杂货运输为主。依托元洪港区，福州新区福清功能区已形成了以粮油饲料、食品加工产业为主的传统产业链。在建的1#、2#及西1#、2#泊位，设计年吞吐量约400万吨，将为元洪国际食品产业园加速发展提供助力。

负责元洪港区运营的福清万业发展有限公司总经理蔡喜明说，“十四五”时期，元洪港区将积极融入元洪国际食品产业园建设，对已建成的泊位，加快升级改造，对正在筹建的泊位积极开展审批工作，加快建设，为元洪国际食品产业园发展提供优质的进出口服务，让园区成为带动福清乃至福州地区经济发展的新引擎。

今年6月，国务院正式批准福州保税港区整合优化为福州江阴港综合保税区。综合保税区作为我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊监管区域，是开放型经济的重要平台，对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级发挥着重要作用，将为福清外贸高质量发展、高水平开放增添新平台、打造新引擎、注入新动能。

“海关作为口岸重要监管部门之一，将围绕综保区升级，推动福州新港实现跨越式发展，打造立体式物流大通道。”榕城海关驻福清办事处主任蔡亨忠介绍说，“我们将持续优化营商环境，推广‘两步申报’通关新模式，优化升级通关预约平台，实行‘不见面’查验等监管方式以及全国首创进口丙烯关企检验监管、出口大宗散货货物‘抵港直装’、进境空箱智能化监管快放等模式，提高通关效率，打造国际化、便利化的外贸良港。”