中国春运历来自带流量。有虽发生于冬天却自带暖意的春运大军,有令回家路更顺畅,并吸引外媒关注的春运“黑科技”,还有一切为了团聚的春运“味道”。 1月20日,天津站站台旅客正在陆续乘车。新华网发(杨宝森 摄) 向家的方向移动 春运大军引发外媒关注 1月21日,为期40天的2019年春运启动,不少思乡人已乘上返乡列车,踏上回家路。外媒也关注到了中国的春运大军。 美国有线电视新闻网1月22日发表了题为“全球最大年度人口‘迁徙’正在中国上演”的文章。文章称,作为世界上规模最大的人口流动,中国一年一度的春运已经正式启动。 韩国纽西斯通讯社1月21日的报道称,中国最大节日春节的“大移动”于21日开始,返乡探亲移动人次将接近30亿。 不少外媒称,中国春运的出行规模在世界上首屈一指。如此大的客流量无不考验着当地的交通运输系统。今年中国政府已出台多项措施,多管齐下,做好了充足准备,保证春运顺利进行。 “陆地航母”迎战春运 中国速度令外国人羡慕 在外媒眼中,春运期间无数人赶着回家过年,中国应对超大规模客流量的卓越组织能力实实在在彰显出来。 1月20日凌晨,动车组停靠在南昌西动车所的存车线上,蓄势待发迎春运。(无人机拍摄)新华社记者 万象摄 到2018年底,中国高铁营业里程达到2.9万公里以上,超过世界高铁总里程的三分之二,是世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。在高铁运能进一步提升的同时,中国空运、海运、公路系统也已做好准备,全力保障春运。 在外国人眼中,春运现象不仅代表了一种运输奇迹,更彰显了现代中国经历的诸多变化。从火车上挤满放假回家的学生可以看出中国教育的普及发展;从返乡路上衣着时尚的青年男女,可以看出中国城乡间人口的发展流动;同时,越来越多的人选择开自驾车回家过年,也有越来越多的人选择去海外度假过年。自驾流和旅游流折射出了中国人消费观念的变化。 |
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